Jakarta, IDN Times - Pernah mengalami motor matic mendadak susah distarter? Kalau pernah pasti tahu dong betapa menjengkelkannya masalah satu ini. Sebab, tanpa elektrik starter, berarti kamu harus mengengkol untuk menyalakan motor. Merepotkan dan akan sangat berikut beberapa kemungkinan yang mungkin menjadi penyebab kenapa motor matic sulit dihidupkan atau distarter seperti dikutip dari situs resmi Wahana Honda. Cekidot ya!1. Switch Reach EngineeringSwitch starter berfungsi menghubungkan dan memutus arus listrik pada kendaraan secara tidak langsung. Karena itu kamu bisa mencurigai bagian ini jika motor maticmu gak mau paling gampang mengecek switch starter bermasalah atau nggak adalah dengan menyambungkan kabel antara switch starter. Apabila terdengar bunyi seperti krek-krek, bisa jadi itu pertanda electric starter motormu bermasalah, entah karena rusak atau terlalu kotor sehingga perlu dibersihkan. Baca Juga Motor Mogok Terendam Banjir, Segera Lakukan 6 Hal Ini! 2. Dinamo starterIDN Times/Dwi Agustiar Dinamo starter juga bisa dicurigai jika motor matik sulit dihidupkan. Karena dinamo starter bisa rusak karena korsleting, terputus, atau sejenisnya. Jika benar masalahnya ada di dinamo starter, kamu bisa mengganti arang kumparan yang terpasang pada gak mahal kok, sekitar Rp20 ribuan. Hanya saja kamu harus membawanya ke bengkel khusus dinamo dan itu berarti harus keluar biaya jasa untuk mekaniknya. So, siapkan uang lebih, Bendik dan akiIDN Times/Dwi Agustiar Komponen lain yang bisa kamu curigai adalah bendik. Bendik berfungsi menyambungkan arus listrik yang dikirim aki ke dinamo starter. Jika terdapat kendala pada komponen ini, arus listrik yang seharusnya disalurkan ke dinamo tidak akan terhubung dengan baik akibatnya mesin kendaraan pun tidak dapat pada bendik biasanya terdapat bunyi berisik seperti cetak cetak’ saat mesin dinyalakan. Kerusakan bendik ini sering kali disebabkan oleh bagian kutubnya yang kotor dan menjadi penghalang bagi arus listrik dari biasanya cukup dengan membersihkan bagian tersebut agar dapat berfungsi optimal seperti semula. Selain itu masalah motor sulit dihidupkan juga bisa karena aki sudah soak. Kalau ini gak ada opsi lain sebelum menggantinya dengan yang baru. Baca Juga Suara Gredek pada Motor Matik Bikin Jengkel? Cek Tiga Bagian Ini
1 Ketika kunci kontak di on-kan, lampu, klakson, sein, dinamo starter dan semua kelistrikan tidak berfungsi, mesin pun mati tidak bisa dihidupkan baik distarter/ diengkol 2. Ketika kunci kontak di on-kan, lalu sensor disentuh, maka mesin akan hidup seperti biasa dan siap jalan 3. Motor matic semakin digemari karena penggunaannya yang mudah dibandingkan dengan sepeda motor manual. Meskipun begitu, jenis sepeda motor ini juga tidak luput dari gangguan komponen yang menyebabkannya sulit untuk dinyalakan. Berikut adalah informasi tentang faktor faktor yang menjadi penyebab motor matic tidak bisa distarter dan diengkol. Tangki Aki Lemah Aki menjadi komponen yang sangat penting bagi jenis motor apapun, termasuk manual. Aki ini bertugas untuk menyimpan arus listrik dan menyuplai kebutuhan listrik saat proses starting. Biasanya, baterai motor memiliki tegangan 12 Volt. Jika listrik yang dihasilkan kurang dari 10 volt maka tandanya aki sudah soak. Ketika tegangan listrik lemah, putaran starter akan melambat. Sedangkan agar dapat terjadi pembakaran dibutuhkan putaran sekitar 450 RPM. Jika nilainya kurang dari itu, maka mesin kendaraan tidak dapat hidup. Indikator bahwa aki lemah juga terlihat dari pencahayaan lampu yang tidak terang dan klakson yang sember. Ada Masalah Pada Kabel Alasan kedua mengapa mesin motor tidak mau menyala adalah terjadi kerusakan pada kabel. Perlu anda ketahui bahwa terganggunya satu kabel saja dapat menjadi penyebab motor matic tidak bisa distarter dan diengkol. Kerusakan ini penyebabnya juga beragam yaitu bisa karena korsleting dan karena gigitan binatang. Korsleting yang memicu kabel terbakar bisa disebabkan oleh gangguan pada sekering. Sekering ini berfungsi untuk menstabilkan tegangan agar tidak mengakibatkan kerusakan pada komponen bagian dalam motor. Jika kendaraan tidak bisa dinyalakan, artinya yang bermasalah adalah sekering mesin, bukan sekering body. Gangguan Pada Dinamo Starter Kerusakan pada dinamo starter sebenarnya tidak banyak terjadi, karena komponen ini sangat kuat. Akan tetapi, perlu diingat bahwa masa pemakaian sepeda motor berpengaruh pada kekuatannya. Apabila dinamo ini rusak, pemilik kendaraan bisa melakukan perbaikan ke spesialis dinamo atau langsung menggantinya dengan yang baru. Komponen ini sangatlah penting karena berfungsi untuk menggerakkan dan menyalakan mesin. Motor dapat bergerak karena ada perubahan energy dari listrik menjadi gerak. Alhasil, jika bagian ini bermasalah maka bisa menjadi penyebab motor matic tidak bisa distarter dan diengkol. Sebagai saran, lebih baik anda melakukan penggantian dinamo di tempat service resminya. Busi Lemah Komponen lain yang juga dapat menjadi penyebab motor matic sulit untuk distarter adalah businya yang lemah. Kondisi ini akan membuat busi sangat sulit untuk menciptakan percikan api untuk membakar udara dan bahan bakar. Alhasil, pengapian di dalam sistem motor tidak dapat berjalan dengan baik. Jika proses tersebut terganggu maka mesin kendaraan tidak dapat dinyalakan. Lantas apa yang menyebabkan busi menjadi lemah? Salah satu penyebabnya adalah kepala busi yang kotor. Untuk mengatasinya, anda bisa membersihkan businya terlebih dahulu. Tentu tahapaan awalnya adalah dengan melepas businya terlebih dahulu. kemudian merendam busi dengan bensin dan disikat hingga bersih. Jika sudah, coba dikeringkan dan dipasang kembali. Kebocoran Kompresi Penyebab motor matic tidak bisa distarter dan diengkol yang selanjutnya adalah adanya kebocoran kompresi. Bagi sepeda motor yang ada kick starternya, cobalah untuk melepas busi dan menutup lubang busi dengan jari. Jika tekanan pada starter terasa los, berarti memang benar bahwa motor mengalami kebocoran kompresi. Hal tersebut dapat diatasi dengan membawa motor langsung ke bengkel. Petugas service akan meneliti satu persatu komponen motornya untuk mengetahui bagian mana yang mengalami kerusakan. Akan tetapi jika anda memiliki ketertarikan di bidang otomotif, tidak ada salahnya untuk mencoba kursus mekanik motor agar dapat memperbaiki motor sendiri di kemudian hari. motortidak bisa distarter dan diengkol Cara Memperbaiki Bendik Stater Motor. oleh Rizal. Cara Memperbaiki Bendik Stater Motor - Starter listrik mati terkadang keadaan sangat menyebablkan. bagaimana tidak adanya kondisi ini selain mengurangi Selengkapnya. Kategori Tips, Uncategorized. Penyebab Motor Tidak Bisa Distarter Dan Diengkol. Jika kerusakan ini terjadi tentu anda akan merasa kebinggugan padahal aki masih dalam kondisi baru atau normal. Memang dalam sebuah motor sudah tersematkan kick starter sebagai solusi menyalakan mesin disaat aki sedang soat, namun ini tidak berlaku pada Honda PCX. Akan tetapi kick starter ini sangat jarang digunakan karena terlalu ribet dan menguras cukup tenaga, alasan inilah yang membuat kick starter tidak bisa diguanakan dalam kondisi darurat karena macet dan keras saat diengkol. Lantas apa penyebab utama beat ESP tidak bisa nyala secara mendadak ?Apakah karena aki soak ? Bila beberapa cara diatas tidak berhasil sebaiknya bawa ke bengkel untuk melakukan pengecekan secara keseluruhan. Saran kami sih sebaiknya bawa ke bengkel resmi Honda dimana sudah didukung peralataan canggih buat servis motor injeksi. Nah demikianlah beberapa penjelasan kami seputar penyebab motor beat tidak bisa distarter dan diengkol secara mendadak. 10 Penyebab Motor Tidak Bisa Diengkol dan Cara Mengatasinya Selain itu tentunya menghidupkan motor menggunakan start engkol kita bisa sedikit berolah raga joking but true. Dengan berkurangnya tekanan ini maka motor tidak bisa diengkol karena terjadi compression loss. Penyebab berikutnya motor tidak bisa diengkol karena bagian tuas engkol kurang diberi oli atau pelumas. Cara untuk mengatasi hal ini supaya motor bisa diengkol tentu saja dengan membuka spare part tersebut dan menambahkan pelumas atau oli. Jika tidak pernah digunakan maka bukannya menjadi awet, tetapi jutru rusak pada sistem penggeraknya. Ketika kita mengengkol motor maka secara mekanik pada busi akan memicu listrik dari aki. Mungkin Anda bertanya-tanya apakah ada hubungannya antara bahan bakar dengan motor tidak bisa diengko? Sebelumnya mungkin sebagian besar dari Anda akan berpikir bahwa masalah ada pada aki. Terkadang jika bahan bakar tinggal sedikit, kita tidak bisa lagi menggunakan starter elektrik. Sepele, Ini Penyebab Engkol Motor Bebek Macet! Pada umumnya sepeda motor memiliki dua cara atau pilihan untuk menghidupkannya yaitu dengan starter dan engkol. Di sinilah tempat keluarnya kotoran dari hasil pembakaran bahan bakar, karena itu klep harus dibersihkan secara berkala. Apabila dibiarkan terus-menerus, engkol yang berkarat akan menyebabkan sepeda motor tidak dapat bergerak sepenuhnya. Apabila Anda memiliki opini bahwa sepeda motor yang jarang digunakan akan awet dan tahan lama, itu salah besar. Aki yang sudah usang tidak dapat menghasilkan percikan api untuk membakar bahan bakar pada sepeda motor Anda. Apabila engkol pada sepeda motor anda mengalami kemacetan, hal pertama yang harus anda lakukan adalah mengecek salah satu kabel tersebut, apakah terdapat salah satu yang terputus dan perlu disambung. Ini 8 Penyebab Motor Sulit Distarter Teknologi semakin maju, produk sepeda motor pun ikut berinovasi demi memudahkan pemiliknya, seperti komponen elektrik. . Ya, tinggal pencet, motor langsung nyala. Penyebab Motor Ngejim Tidak Bisa Diengkol Ciri-ciri motor akan ngejim biasanya ditandai dengan suara ngelitik lebih dulu, lalu terdengat suara seperti tumpukan besi yang beradu, disertai dengan matinya mesin. Setelah mesin mati biasanya motor tidak akan merespon jika ingin dihidupkan kembali. Dilansir laman Ate Breaker, hal itu karena kruk as tidak bisa bergerak sama sekali yang membuat komponen mesin lain ikut diam, kecuali pada beberapa motor matic lawas, starter elektrik masih bisa bekerja karena terpisah, namun kompresi yang hilang membuat motor tetap tidak bisa hidup. Baca Juga Ini Akibatnya Jika Mesin Motor Berkerak Lalu Didiamkan Saja. Baca Juga Jangan Lihat Kecilnya Sekring, Jika Rusak Mesin Motor Tak Akan Bekerja. SumberGambar : motor matic mati tidak bisa di starter YouTube . Sumber Gambar : www.youtube.com Penyebab Motor Matic tidak Mau Nyala Berita Teknologi . Sumber Gambar : teknorus.com Penyebab Motor Matic Tidak Bisa Distarter Dan Diengkol . Penyebab Motor Matic Tidak Bisa Distarter Dan Diengkol. Jika kerusakan ini terjadi tentu anda akan merasa kebinggugan padahal aki masih dalam kondisi baru atau normal. Memang dalam sebuah motor sudah tersematkan kick starter sebagai solusi menyalakan mesin disaat aki sedang soat, namun ini tidak berlaku pada Honda PCX. Lantas apa penyebab utama beat ESP tidak bisa nyala secara mendadak ?Apakah karena aki soak ? Bila beberapa cara diatas tidak berhasil sebaiknya bawa ke bengkel untuk melakukan pengecekan secara keseluruhan. Saran kami sih sebaiknya bawa ke bengkel resmi Honda dimana sudah didukung peralataan canggih buat servis motor injeksi. Nah demikianlah beberapa penjelasan kami seputar penyebab motor beat tidak bisa distarter dan diengkol secara mendadak. 10 Penyebab Motor Tidak Bisa Diengkol dan Cara Mengatasinya Selain itu tentunya menghidupkan motor menggunakan start engkol kita bisa sedikit berolah raga joking but true. Dengan berkurangnya tekanan ini maka motor tidak bisa diengkol karena terjadi compression loss. Penyebab berikutnya motor tidak bisa diengkol karena bagian tuas engkol kurang diberi oli atau pelumas. Cara untuk mengatasi hal ini supaya motor bisa diengkol tentu saja dengan membuka spare part tersebut dan menambahkan pelumas atau oli. Jika tidak pernah digunakan maka bukannya menjadi awet, tetapi jutru rusak pada sistem penggeraknya. Ketika kita mengengkol motor maka secara mekanik pada busi akan memicu listrik dari aki. Mungkin Anda bertanya-tanya apakah ada hubungannya antara bahan bakar dengan motor tidak bisa diengko? Terkadang jika bahan bakar tinggal sedikit, kita tidak bisa lagi menggunakan starter elektrik. Penyebab Motor Ngejim Tidak Bisa Diengkol OTOJURNALISME - Mesin macet alias ngejim bisa terjadi oleh siapun. Ciri-ciri motor akan ngejim biasanya ditandai dengan suara ngelitik lebih dulu, lalu terdengat suara seperti tumpukan besi yang beradu, disertai dengan matinya mesin. Setelah mesin mati biasanya motor tidak akan merespon jika ingin dihidupkan kembali. Dilansir laman Ate Breaker, hal itu karena kruk as tidak bisa bergerak sama sekali yang membuat komponen mesin lain ikut diam, kecuali pada beberapa motor matic lawas, starter elektrik masih bisa bekerja karena terpisah, namun kompresi yang hilang membuat motor tetap tidak bisa hidup. Baca Juga Ini Akibatnya Jika Mesin Motor Berkerak Lalu Didiamkan Saja. Biasanya, macet atau ngjim ini diakibatkan oleh pelumasan yang tidak optimal pada bagian mesin, entah karena oli seret, atau motor mengalami overheat. Baca Juga Jangan Lihat Kecilnya Sekring, Jika Rusak Mesin Motor Tak Akan Bekerja. Motor Matic Tidak Bisa Distarter, Kenali Apa Penyebabnya Motor keluaran pabrik sekarang umumnya sudah menggunakan komponen elektrik starter, sehingga untuk menyalakannya cukup memencet tombol. Padahal ada beberapa penyebab starter elektrik ini sulit menghidupkan mesin, tak hanya karena aki yang bermasalah. Pengecekan pun harus secara urut, mulai starter sampai analisis paling berat yaitu tentang kebocoran kompresi terhadap mesin. Dengan mengetahui penyebab motor matic tidak bisa distarter, maka setidaknya akan sedikit membuat anda tenang. Anda dapat mengecek dengan cara menekan klakson dan aktif lampu sein, bila tidak berfungsi maksimal maka akinya bermasalah alias soak. Apabila mesin tidak dapat menyala, kemungkinan besar karena terdapat hambatan yaitu starter elektrik kotor. Penyebab selanjutnya dari motor matic yang tidak bisa distarter terletak pada kerusakan dinamo starter. Karena usia pakai yang cukup lama, akan menyebabkan pada bagian brush atau arang menjadi aus sehingga membuat posisinya renggang. Akan tetapi, jika memang dalam kerusakan, opsi yang dapat anda lakukan yakni melakukan servis spesialis dinamo. Selanjutnya nyalakan mesin dengan menggunakan kick starter, apabila tekanan terasa los, berarti ada kebocoran di kompresi motor anda.Jikadari 3 faktor diatas ada yang tidak tepat kerjanya atau mengalami kerusakan maka motor akan susah hidup. Cara Mengatasi Mesin Motor Susah Hidup. Cek karburator dan lihat dengan baik-baik, lantaran dapat jadi motor susah hidup lantaran karburator kotor atau banyak endapan dan bila benar, maka bersihkan karburator yang kotor tadi.– Pengendara motor vario tipe 110 pasti pernah mengalami tiba-tiba motor yang digunakannya tidak bisa distarter dan diengkol. Tentunya hal tersebut akan membuat panik dan membawanya langsung ke bengkel. Padahal motor Vario 110 tidak bisa distarter dan diengkol ada berbagai penyebabnya. Baca Juga Ini Penyebab Motor Vario 125 Tidak Bisa Distarter dan Diengkol Tentunya penyebab tersebut bisa karena beberapa hal, baik itu dari motor itu sendiri atau dari segi perawatannya. Dari penyebab tersebut pasti ada cara untuk mengatasinya tanpa harus membawa ke bengkel. Berikut akan dijelaskan penyebab dan cara untuk mengatasinya Motor Vario 110 Tidak Bisa Distarter dan Diengkol Terdapat berbagai penyebab umum mengapa motor Vario 110 tidak bisa distarter dan diengkol tiba-tiba. Nah, di bawah ini akan diberikan penjelasan berbagai penyebab yang mungkin saja terjadi pada motor tersebut. Mari, simak saja pemaparannya berikut 1. Kurangnya Oli Motor yang kekurangan oli biasanya tidak akan bekerja dengan baik. Hal tersebut bisa juga terjadi pada motor vario. Kurangnya pelumas akan membuat motor tersebut tidak bisa distarter. Karena, gigi pada engkol akan berkarat dan jadi sulit untuk digerakan dengan mudah. Baca Juga Letak Baut Pembuangan Oli Mesin Vario 110 2. Aki Sudah Usang Penyebab yang berikutnya yaitu bisa dari aki yang digunakan. Aki merupakan benda yang bisa menggerakan keseluruhan mesin motor. Bisa juga dikatakan sebagai pemicu timbulnya percikan api. Nah, jika aki sudah usang atau rusak maka besar kemungkinan akan berpengaruh pada bagian engkol. 3. Jarang Digunakan Motor yang jarang digunakan juga bisa menjadi penyebab motor tidak bisa diengkol. Hal tersebut dikarenakan sistem penggerak motor yang jarang digunakan. Jadi, motor akan menjadi kaku dan sulit untuk diengkol. Motor yang jarang digunakan malah bisa cepat rusak. 4. Klep Kotor Untuk penyebab yang selanjutnya yaitu bisa karena klep motor yang kotor. Biasanya kotornya klep tersebut dikarenakan ada sisa hasil pembakaran di motor yang tersisa di dalam klep. Jadi, klep akan menjadi kotor, sehingga berpengaruh terhadap engkol juga yang tidak bisa digerakan. Cara Mengatasi Motor Honda Vario 110 Tidak Bisa Distarter dan Diengkol Setelah melihat penyebab di atas, ada pula cara untuk mengatasinya. Tentunya cara untuk mengatasi harus disesuaikan dengan penyebabnya. Karena, jika tidak sesuai penyebab maka bisa membuat motor tambah rusak. Berikut cara untuk mengatasinya 1. Rutin Ganti Oli Cara mengatasi yang pertama yaitu dengan selalu rutin mengganti oli. Komponen tersebut mempunyai peran penting terhadap motor. Karena, jika oli jarang diganti maka motor akan mudah berkarat. Jadi, sebaiknya gantilah oli setiap 6 bulan sekali. 2. Ganti Aki Untuk cara yang berikutnya yaitu dengan mengganti aki dengan yang baru. Aki yang sudah usang sebaiknya untuk segera diganti. Karena, jika terus digunakan hanya akan membuat sistem di dalam motor menjadi tambah tidak bisa digunakan. 3. Bersihkan Klep Pada cara yang ini yaitu cukup dengan membersihkan klep yang kotor. Pengguna motor tersebut bisa membongkar motornya dan membersihkan klepnya. Bisa juga jika tidak bisa membongkar motor, sebaiknya segera dibawa ke bengkel terdekat. Supaya tidak terjadi kesalahan. Baca Juga Oli Yang Cocok Untuk Vario 110 Karbu Sebaiknya, pengendara motor vario 100 selalu rutin dalam membersihkan klep tersebut. Karena, selalu ada sisa pembakaran yang menempel pada klep. Jadi, jangan sampai klep kotor dan akan membuat sistem di dalam motor jadi sulit untuk digunakan. Demikianlah beberapa penyebab vario 110 tidak bisa distarter dan diengkol beserta cara untuk mengatasinya. Lihat dahulu apa penyebabnya dan baru gunakan cara mengatasi yang paling tepat. Karena, tidak semua motor memiliki penyebab yang sama. yONHjP. 177 181 366 365 400 278 361 239 416